特写独家！欧盟农产品再遭中国反制？商务部：依法审查立案调查

欧盟农产品再遭中国反制？商务部：依法审查立案调查

北京 - 据报道，近日中国相关产业向政府申请对欧盟乳制品和猪肉展开反补贴反倾销调查。对此，中国商务部在6月13日举行的例行记者会上作出了回应。

商务部新闻发言人何亚东表示，根据中国相关法律法规和世贸组织规则，中国国内产业有权提起调查申请，维护正常市场竞争秩序和自身合法权益。对于国内产业提起的申请，调查机关将依法进行审查。符合立案条件的，调查机关将启动立案程序，依法对外披露和发布公告。

何亚东强调，中国政府始终致力于维护自由开放的贸易环境，反对任何形式的贸易保护主义。同时，中国政府也将采取必要措施，维护中国企业合法权益。

业界分析：

• 此次中国产业申请对欧盟乳制品和猪肉展开反补贴反倾销调查，是中欧贸易摩擦加剧的又一例。
• 近年来，欧盟对中国出口产品实施了一系列贸易限制措施，包括提高关税、发起反倾销调查等。这些措施对中国相关产业造成了较大损害。
• 中国政府此次的回应表明，中国将坚决维护自身利益，并采取必要措施反制欧盟的贸易保护主义行为。

后续看点：

• 中国商务部将如何审查相关产业的申请？
• 中国是否会启动对欧盟乳制品和猪肉的反补贴反倾销调查？
• 中欧贸易摩擦将如何演变？

需要注意的是，目前中国商务部尚未启动对欧盟乳制品和猪肉的反补贴反倾销调查。后续进展值得关注。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。